La soluzione Mega Italia di videosorveglianza urbana (VSU) e controllo zona a traffico limitato (ZTL) tipo tracker con stazione di monitoraggio traffico
 
Descrizione

Il sistema è progettato per fornire il controllo continuo di uno o più incroci stradali.
Ha vinto tra l'altro una gara di appalto “Bando di pubblico incanto per la fornitura ed installazione di una rete di monitoraggio (traffico e videosorveglianza)”.
Il monitoraggio del traffico è basato sul componente Tracker  in grado di controllare e classificare il traffico, e di fornire in tempo reale le relative informazioni di allarme e statistiche, opportunamente archiviate e consultabili dall'Unità Centrale.
 

Dettagli tecnici

L'architettura del sistema è modulare e potrà quindi essere ampliata con l'installazione di un numero maggiore di punti di controllo per un completo monitoraggio del traffico della città.
In ogni punto di controllo sono installate l'Unità di Ripresa (composta da 2 telecamere in custodia) e la relativa Unità Logica (Computer equipaggiato con scheda di acquisizione immagini). Tutti i dati elaborati localmente sono inviati via socket TCP/IP al centro dove sono raccolti presso l'Unità Centrale (Server con database).
Nell'unico punto di controllo previsto dal progetto - nel caso specifico uno solo localizzato presso un incrocio è installata l'Unità di Ripresa, su apposito palo a quota non inferiore a 7-8 metri da terra.
In considerazione della ridotta distanza fra l'Unità di Ripresa e la Stazione dei VVUU, dove è prevista la Centrale, si può installare direttamente nei locali della stazione stessa l'Unità
Logica di elaborazione.
 
I segnali video sono trasmessi dall'incrocio al centro con collegamento in rame (cavi coassiali). In tal modo si hanno benefici su più fronti evitando
(1) il collegamento via rete geografica con il centro (oneroso in termini di materiali, installazione e successivo esercizio),
(2) l'installazione di armadi per esterni
(3) l'utilizzo di un PC industriale per l'Unità Logica.

L'Unità Logica del sistema elabora le immagini dell'Unità di Ripresa ed invia i dati ricavati, attraverso una rete con protocollo TCP/IP, al database dell'Unità Centrale Event-Server. Anche in questo caso, al fine di contenere i costi del sistema, si propone di installare il database ed i programmi eseguibili sullo stesso elaboratore previsto per l'Unità Logica. L'Operatore può accedere ai dati del database tramite l'interfaccia uomo macchina del Client installabile sull'Unità Centrale o su altro PC già disponibile presso la Stazione dei VVUU e collegato via rete LAN.
 

Lo scanner inquadra una singola corsia ed è in grado di ricostruire il profilo tridimensionale del veicolo in transito, aggiungendo alle informazioni del tracker accurate misure relative alla classe ed alla forma del veicolo.
 
Le informazioni elaborate automaticamente e fornite sono le seguenti:
 Conteggio veicoli
 Direzione (contromano)
 Velocità
 Distanza fra veicoli
 Stop
 Cambio di corsia
 Origine-Destinazione della traiettoria
Classe dimensionale (4 categorie: motocicli - vetture - autocarri - autoarticolati)
 
Inoltre sono disponibili dati aggregati su più veicoli e su periodi prestabiliti:
Traffico lento
Coda
Densità di traffico su fasce orarie

La tecnologia di tracking proposta segue i veicoli da un'immagine alla successiva e ne verifica la forma tridimensionale con una tecnica ma tematica nota come “stereo-structure from motion”; grazie alla suddetta verifica il sistema elimina errori di valutazione e quindi potenziali falsi allarmi.
Il sistema permette un efficace controllo automatico dei circa 20 x 20 metri quadrati dell'incrocio inquadrato dalle telecamere.

L'errore massimo, nella determinazione delle grandezze: conteggi di traffico, velocità, classificazione dei veicoli, densità, formazione di code, distanziamento medio tra veicoli, è garantito entro un margine medio di errore di +/- 12 %.
Le principali caratteristiche tecniche dell'Unità di Ripresa sono le seguenti:
• tipologia telecamera: bianco/nero, luminosità 0.1 lux,
• segnale di uscita: standard CCIR, 625 linee interlaccio 2:1 25 quadri/sec, rapporto S/N > 55 dB,
• obiettivo: fisso. La lunghezza focale 3,8 mm,
• grado di protezione : IP66
 
 
 
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